Oggi porto alla vostra attenzione un importante Ordine del Giorno presentato in Consiglio Circoscrizionale dal Consigliere Ciro D'Antuono
Il contesto: l'impatto della ZTL e il "semaforo intelligente"
Le recenti scelte viabilistiche dell'Amministrazione, unite alle chiusure legate alla Zona a Traffico Limitato, hanno generato un massiccio e certificato spostamento dei flussi veicolari verso le arterie limitrofe al centro storico
Vie come Cavour, Craffonara, Saibanti e Halbherr stanno sopportando un carico di traffico attualmente definito "insostenibile"
. Questa zona si è di fatto trasformata nell'unica direttrice di accesso e attraversamento per un'enorme mole di veicoli
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Il problema: scorciatoie pericolose in zona residenziale
La diretta conseguenza di questo sovraccarico, combinata alle code chilometriche che si formano in prossimità del cosiddetto "semaforo intelligente", è l'utilizzo improprio della viabilità minore
Un numero sempre maggiore di automobilisti utilizza via Segantini come "scorciatoia" per bypassare l'ingorgo
. Via Segantini, avendo una vocazione prettamente residenziale, non possiede le caratteristiche strutturali necessarie per sopportare questo traffico "parassitario" e di puro attraversamento
. Per immettersi in questa strada, le auto provenienti da via Halbherr effettuano spesso svolte a sinistra repentine e imprevedibili, tentando di sfruttare lo scatto del semaforo
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La questione sicurezza: pedoni a rischio
Questo insieme di comportamenti ha reso purtroppo l'intersezione tra via Halbherr e via Segantini una delle più pericolose dell'intera città
Si registra un numero elevatissimo di incidenti e mancati incidenti in corrispondenza dell'incrocio
. Le rapide manovre di svolta creano veri e propri "angoli ciechi" fatali
. Queste dinamiche mettono quotidianamente a grave e inaccettabile rischio l'incolumità dei pedoni in fase di attraversamento e degli altri veicoli in transito
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Le richieste dell'Ordine del Giorno
Per porre rimedio a questa situazione e tutelare la sicurezza dei cittadini, il documento impegna il Presidente e l'Amministrazione Comunale su tre fronti precisi
Divieto di svolta: Istituire con urgenza il divieto di svolta a sinistra da via Halbherr verso via Segantini, prevedendo una deroga valida esclusivamente per i residenti della via stessa
. Segnaletica e controlli: Posizionare un'adeguata e ben visibile segnaletica (orizzontale e verticale) per indicare il divieto, predisponendo al contempo controlli mirati da parte della Polizia Locale per sanzionare i trasgressori nelle fasi di primo adeguamento
. Interventi strutturali (Traffic Calming): Valutare in via definitiva interventi per mitigare il traffico in corrispondenza dell'incrocio, come attraversamenti pedonali rialzati o un potenziamento dell'illuminazione, al fine di tutelare i pedoni e disincentivare le manovre ad alta velocità
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